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| 品牌 | REXROTH/德國力士樂 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染 |
|---|
德國力士樂rexroth固定排量徑向柱塞泵
博世力士樂，您的傳動與控制公司。
作為的傳動與控制技術(shù)供應(yīng)商之一，博世力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供高效、強(qiáng)大、安全的智能運(yùn)動解決方案。公司在行走機(jī)械應(yīng)用、機(jī)械應(yīng)用與工程及工廠自動化等領(lǐng)域擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并且憑借其智能元件、定制化解決方案及服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，博世力士樂還為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)，軟件及物聯(lián)網(wǎng)的接口。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國家與地區(qū)，擁有30,500多名專業(yè)員工，2017年的銷售額近55億歐元。
自1978年進(jìn)入中國市場以來，博世力士樂已在北京、武進(jìn)和西安建立了生產(chǎn)基地，截止至2017年12月，擁有約2,682名員工。
這方面的一個(gè)例子是將發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)與數(shù)字式液壓控制裝置相結(jié)合。其結(jié)果是，液壓系統(tǒng)始終只向發(fā)動機(jī)要求實(shí)際所需的功率這大大降低了油耗，同時(shí)提高了效率?；谖覀冊?獲得的豐富經(jīng)驗(yàn)，我們知道，每種應(yīng)用方案都具有其特定的要求。我們的行業(yè)管理部門與客戶一起將這些經(jīng)驗(yàn)與工作進(jìn)行匯總，開發(fā)出定制解決方案。
簡單來說，互聯(lián)液壓就是將傳統(tǒng)液壓方案與現(xiàn)代系統(tǒng)構(gòu)架和軟件功能相結(jié)合。在互聯(lián)液壓時(shí)代，用戶可以實(shí)現(xiàn)與第三方硬件的開放式互聯(lián)，現(xiàn)有液壓模塊與工業(yè)4.0的連接和數(shù)據(jù)交互、實(shí)時(shí)監(jiān)控液壓系統(tǒng)并進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)、遠(yuǎn)程在線專家等一系列功能。
泵為閥控自吸式徑向柱塞泵，排量固定。
泵基本上由殼體 (1)、偏心軸 (2) 以及吸油閥 (4)、壓力閥 (5和柱塞 (6) 等泵元件 (3)組成。
柱塞 (6) 相對于偏心軸 (2)沿徑向排列。柱塞 (6) 由液壓缸 (7) 導(dǎo)向并在彈簧 (8) 作用下貼緊偏心構(gòu)件 (2)。在柱塞 (6)向下運(yùn)動的過程中，液壓缸 (7) 中工作腔體 (9) 的尺寸將增大。產(chǎn)生的負(fù)壓力用于自密封邊提升吸油閥板 (4.1) 。這樣可以打開吸油腔體 (10) 到工作腔體 (9)的連接。工作腔體中充滿液壓油。在柱塞 (6)向上運(yùn)動的過程中，吸油閥將關(guān)閉，壓力閥 (5) 將開啟。液壓油現(xiàn)可經(jīng)壓力油口 (P)流向系統(tǒng)。
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | ||
PR4 | – | 1X | / | W | 01 | * |
型號 | ||||
01 | 徑向柱塞泵，固定排量，大壓力 700 bar | PR4 | ||
組件系列 | ||||
02 | 組件系列 10 ... 19（10 ... 19：安裝和連接尺寸不變） | 1X | ||
規(guī)格 | NG | 壓力等級 |
| |
03 | 規(guī)格 – 壓力級 （大） | 0,40 | 700 bar | 0,40-700 |
0,63 | 700 bar | 0,63-700 | ||
1,00 | 450 bar | 1,00-450 | ||
1,60 | 250 bar | 1,60-250 | ||
2,00 | 175 bar | 2,00-175 | ||
旋轉(zhuǎn)方向 | ||||
04 | 在傳動軸上看 | 順時(shí)針和逆時(shí)針 | W | |
傳動軸 | ||||
05 | 平鍵軸 | A | ||
花鍵軸 10 x 12，DIN 5481（用于與葉片泵組合） | G | |||
管路連接 | ||||
06 | 符合 ISO 228/1 的管螺紋 | 01 | ||
密封材料 | ||||
07 | NBR 密封件 | M | ||
FKM 密封件 | V | |||
壓力油口 | ||||
08 | 1 個(gè)壓力油口 | 01 | ||
3 個(gè)壓力油口 | 03 | |||
附加詳細(xì)信息 | ||||
09 | 明文給出更多詳細(xì)信息 | * | ||
整體結(jié)構(gòu)選項(xiàng)包括多路泵可以從下面的示意圖制圖表達(dá)中看到以下內(nèi)容： 組成液壓缸的壓力油口的數(shù)量和位置? 。? 點(diǎn)用于標(biāo)記直接位于加壓壓力油口的液壓缸。 圓圈用于標(biāo)記未直接位于加壓壓力油口的液壓缸。 虛線和/或點(diǎn)劃線顯示每個(gè)組成殼體中的液壓缸。 加壓壓力油口為順時(shí)針方向。 順時(shí)針方向靠近吸油口的壓力油口被稱為 P1 。 | 類型代碼 （位置 08） | 壓力油口的數(shù)量 | 3 個(gè)柱塞 |
01 | 1 |
| |
03 | 3 |
|
規(guī)格 | 0,40 | 0,63 | 1,00 | 1,60 | 2,00 | |||||
排量 | 幾何 | Vg | cm³ | 0.4 | 0.63 | 1 | 1.6 | 2 | ||
傳動速度 | nmin | rpm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||
nmax | rpm | 3400 | 3000 | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
工作壓力 | 值 | 入口 | p | bar | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | |
出口 | 連續(xù) | pN | bar | 700 | 700 | 450 | 250 | 175 | ||
扭矩 | 大 | 傳動軸 | Nm | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||
尺寸 | m | kg | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | |||
傳動軸負(fù)載 | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | |||||
安裝類型 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | |||||
管路連接 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | |||||
旋轉(zhuǎn)方向，在傳動軸上看 | 無論是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)還是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，都不會對流動方向造成任何影響 | 無論是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)還是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，都不會對流動方向造成任何影響 | 無論是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)還是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，都不會對流動方向造成任何影響 | 無論是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)還是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，都不會對流動方向造成任何影響 | 無論是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)還是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，都不會對流動方向造成任何影響 | |||||
液壓油 | ||||||||||
允許的液壓油 1) | 符合 DIN 51524-2 的礦物油 (HLP) | |||||||||
工作溫度范圍 | °C | -10 … +70 | ||||||||
粘度范圍 | mm²/s | 10 … 200 | ||||||||
液壓油的大允許污染度 1) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) | |||||||||
| 1) | 在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發(fā)生故障，同時(shí)還可延長組件的使用壽命。 |
流量/驅(qū)動功率 1)? | ||||||||||||||||||
NG | pmax bar | Vg cm3 | 壓力 | bar | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 |
0,40 | 700 | 0.40 | qV, eff | l/min | 0.55 | 0.54 | 0.54 | 0.53 | 0.53 | 0.52 | 0.51 | 0.50 | 0.50 | 0.49 | 0.49 | 0.48 | 0.48 | 0.47 |
PA | kW | 0.07 | 0.12 | 0.16 | 0.20 | 0.25 | 0.30 | 0.34 | 0.39 | 0.43 | 0.48 | 0.52 | 0.57 | 0.61 | 0.66 | |||
0,63 | 700 | 0.63 | qV, eff | l/min | 0.95 | 0.94 | 0.93 | 0.92 | 0.91 | 0.90 | 0.89 | 0.88 | 0.88 | 0.87 | 0.86 | 0.85 | 0.84 | 0.83 |
PA | kW | 0.10 | 0.18 | 0.26 | 0.34 | 0.42 | 0.51 | 0.58 | 0.67 | 0.74 | 0.82 | 0.90 | 0.98 | 1.07 | 1.15 | |||
1,00 | 450 | 1.00 | qV, eff | l/min | 1.47 | 1.45 | 1.43 | 1.41 | 1.40 | 1.39 | 1.38 | 1.37 | 1.36 | – | – | – | – | – |
PA | kW | 0.16 | 0.28 | 0.41 | 0.53 | 0.66 | 0.77 | 0.89 | 1.02 | 1.14 | – | – | – | – | – | |||
1,60 | 250 | 1.60 | qV, eff | l/min | 2.35 | 2.35 | 2.34 | 2.33 | 2.33 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
PA | kW | 0.22 | 0.43 | 0.64 | 0.85 | 1.06 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
2,00 | 175 | 2.00 | qV, eff | l/min | 2.98 | 2.97 | 2.96 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
PA | kW | 0.31 | 0.58 | 0.86 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 1) | 平均值在 n = 1450 rpm，Θ = 50 °C 時(shí)測得 |
對于有 3 個(gè)壓力油口的泵，“03”型應(yīng)用以下條件：
針對每個(gè)液壓缸使用各種工作壓力，選擇zui高液壓缸壓力的驅(qū)動功率。
▼ 示例：泵 PR4–1X/0.63–700...03
油口 1 和 2 分別加載 450 bar 壓力，油口 3 在零壓力下循環(huán)。
PA = 0.74 kW
注意 | |
• | 特性曲線為平均值，在 n = 1450 rpm；ν = 41 mm²/s、θ = 50 °C 情況下測得 |
• | 在聲音測量室中測量的聲音壓力等級符合 DIN 45635，第 26 部分 |
• | 距離：傳聲器 – 泵 = 1 m |
• | 在系統(tǒng)壓力低于 4 bar 并且粘度 > 150 mm²/s 時(shí)，可能會出現(xiàn)能夠聽到的閥門噪音 |
• | 系統(tǒng)壓力 < 4 bar 時(shí)的聲音壓力等級：≤ 58 dB(A) |
Dimensions in mm
1 | 壓力油口 P |
2 | 吸油口 S |
3 | 半圓鍵 5 x 6.5 DIN 6888 |
Dimensions in mm
1 | 壓力油口 P |
2 | 吸油口 S |
3 | 半圓鍵 5 x 6.5 DIN 6888 |
液壓油箱
根據(jù)工作條件調(diào)節(jié)油箱的有效體積。
?不得超過允許的液壓油溫度；如有必要，請使用冷卻器。
?管路和油口
拔下泵上的保護(hù)插頭。
?建議使用符合 DIN EN 10305-1 的無縫精密鋼管及可拆卸的管道連接。
?根據(jù)油口選擇管道內(nèi)徑（吸油速度 1 到 1.5 m/s）。
?入口壓力，請參閱技術(shù)數(shù)據(jù)。
?安裝前*清潔管道和配件。
?Proposal for piping layout
任何情況下，都不得將泄油和回流液體直接再次吸入吸油口，即選擇吸油管路與回油管路間的大可能距離。
?回流泄油須始終低于油位。
?確保管道吸油位置已密封安裝。
?過濾器
如果可能，請使用回流或壓力油過濾器。
（吸油過濾器僅與欠壓開關(guān)/堵塞指示器連接）。
液壓油
請務(wù)必遵守樣本 90220 的規(guī)格。
?建議使用品牌液壓油。
?請勿混合不同類型的液壓油，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致潤滑性能減弱和惡化。
?必須根據(jù)工作條件定期更換液壓油。同時(shí)，還必須將液壓油箱內(nèi)的殘留物清理干凈。
電動機(jī) + 泵支架 + 耦合器 + 泵
泵傳動軸上不允許存在徑向力或軸向力！
?電機(jī)和泵必須精確對準(zhǔn)！
?始終使用適合于補(bǔ)償軸偏移的聯(lián)軸器。
?安裝連軸器時(shí)，避免軸向力，即在安裝時(shí)， 不要通過捶打或下壓連接連軸器和軸！ 利用傳動軸上的內(nèi)螺紋。
?
安裝位置
水平安裝（B3，B5）：始終將吸油口置于壓力油口上方。這樣安排有助于泵排氣。
?垂直安裝 (V1)：無限制
?B3
使用徑向柱塞泵時(shí)，建議特別注意以下信息。徑向柱塞泵的項(xiàng)目規(guī)劃、裝配和調(diào)試要求由受過培訓(xùn)的專家來進(jìn)行。
技術(shù)數(shù)據(jù)
所有特性取決于產(chǎn)品公差并在一定邊界條件下有效。請注意，終可能存在一定的變動范圍，而且特性可能會隨著邊界條件（例如，粘度）的變化而變化。
流量和功率消耗的特性曲線
設(shè)計(jì)驅(qū)動電機(jī)時(shí)，請注意可能的大應(yīng)用參數(shù)。
噪音
圖表/特性曲線顯示的聲音壓力等級值是根據(jù) DIN 45635 第 26 部分測得。這表示，其中僅描述了泵的聲音輻射。已排除環(huán)境影響（如安裝位置、布管等）。這些值在每種情況下僅對一個(gè)泵有效。對于零壓力下的循環(huán)，因噪音發(fā)展，必須使用單向閥對壓力管路進(jìn)行預(yù)加載（開啟壓力 p = 5 bar）。
注意
液壓站建造和泵終安裝位置的影響會造成以下事實(shí)：聲音壓力等級通常較泵自身值高 5 至 10 dB(A)。
所有 PR4 徑向柱塞泵均為自吸式。
?經(jīng)油口 S 向殼體填充經(jīng)過過濾的油。
?在試運(yùn)行過程中，將泵設(shè)為無壓循環(huán)。為此，松開壓力軟管并將其引入油箱。
?在試運(yùn)行之前，必須排出泵中的空氣，以防發(fā)生損壞。
?切換為無壓循環(huán)，或?qū)毫苈坊驂毫浌苤苯咏踊赜拖洹?/span>
?短暫地打開泵（點(diǎn)動模式）。
?如果泵在約 20 秒后未排出無氣泡油，則需再次檢查系統(tǒng)。達(dá)到工作值后，請檢查管道連接是否存在泄漏。檢查工作溫度。
?小心產(chǎn)生噪音。
?調(diào)試
檢查該系統(tǒng)是否完整正確地安裝。
?無負(fù)載啟動泵，并讓泵在不加壓的情況下運(yùn)行幾秒鐘，排出液壓油以實(shí)現(xiàn)充分潤滑。
?不能在沒有液壓油的情況下運(yùn)行泵！
?注意
泵的調(diào)節(jié)、維護(hù)和修理只能由經(jīng)過授權(quán)、受過培訓(xùn)和指導(dǎo)的人員來完成！
?請僅使用原裝力士樂件備件！
?泵只能在允許的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)工作。
?泵只能在處于*狀態(tài)時(shí)工作！
?對泵進(jìn)行任何操作（例如安裝和拆卸）時(shí)，須斷開系統(tǒng)電源并卸壓！
?不允許在未經(jīng)授權(quán)的情況下對設(shè)備進(jìn)行會影響安全和功能的改造和改動！
?安裝防護(hù)設(shè)備（例如，連軸器保護(hù)裝置）！
?請勿拆卸ren何已有的防護(hù)設(shè)備！
?必須嚴(yán)格遵守一般情況下有效的安全規(guī)程和事故預(yù)防規(guī)程！
如有需求，請見：德國Rexroth力士樂柱塞泵
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