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德國(guó)festo快排閥的主要原理及作用簡(jiǎn)析

更新時(shí)間:2021-05-19  |  點(diǎn)擊率:2284
   德國(guó)festo快排閥是氣動(dòng)控制里重要的元件,單向型方向控制元件。常配置于氣缸和換向閥之間,使氣缸內(nèi)的氣體不通過(guò)換向閥而由此閥直接排出。適用于氣缸快速運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。
  快排閥有三個(gè)閥口,一個(gè)接氣源,一個(gè)接氣動(dòng)執(zhí)行器,還有一個(gè)通大氣。
  當(dāng)一口有壓縮空氣輸入時(shí),一處的壓縮空氣推動(dòng)閥芯往上移動(dòng),將另一口堵住,其他兩口相通,給氣動(dòng)執(zhí)行器供氣;
  當(dāng)一口無(wú)壓縮空氣輸入時(shí),氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)的氣體推動(dòng)圖示紅色閥芯往下移動(dòng),將一口堵住,其他兩口相通,氣體通過(guò)另一閥口快速排氣。
  快排閥在單作用角行程或單作用直行程氣缸執(zhí)行器的快速開(kāi)啟關(guān)閉應(yīng)用較多,例如一個(gè)反作用的氣動(dòng)蝶閥(氣動(dòng)開(kāi)啟,彈簧復(fù)位關(guān)閉),在緊急情況下需要?dú)飧资鈴椈煽焖訇P(guān)閉,此時(shí)氣缸進(jìn)氣口安裝快排閥不僅能滿足功能要求,而且大大簡(jiǎn)化了氣路,較大的排氣孔提升了排氣能力,從而達(dá)到快關(guān)的時(shí)間要求。
  在一些大型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要快速?gòu)?fù)位的時(shí)候,有時(shí)會(huì)在氣路中設(shè)置快排閥。
  德國(guó)festo快排閥可以實(shí)現(xiàn)更高的活塞速度,在單程和雙作用快速驅(qū)動(dòng)排氣閥。壓縮空氣從控制裝置流出閥門(mén)通過(guò)到達(dá)驅(qū)動(dòng)器。這個(gè)此時(shí)排氣口關(guān)閉。
  為了實(shí)現(xiàn)快速排氣,必須直接連接到驅(qū)動(dòng)器的電源端口,可安裝在任何位置和也可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
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